معماری مرمت شهرسازی عمران

پاورپوینت بررسی و تحلیل معماری ایستگاه راه آهن مشهد
 
فهرست مطالب
    آشنایی با تاریخچه احداث راه آهن در ایران
    پیشینه شهر مشهد
    بررسی اقلیمی شهر مشهد
    ایستگاه راه آهن مشهد
    معماری بنا
    نمای داخلی
    پلان ایستگاه قطار مشهد
    حجم
    طراحی فضایی
    وضعیت پارکینگ و راه‌های دسترسی ایستگاه قطار مشهد
    پیشنهاد تعیین موقعیت هندسی ایستگاه راه آهن در شهر مشهد
    سازه
    سازه فضاکار چیست؟
    مزایای سازه فضاکار
    انواع سازه‌های فضاکار
 
بخشی از مطلب
شهر مشهد در شمال شرقی ایران و مرکز استان خراسان رضوی قرار دارد. این شهر به عنوان پایتخت معنوی ایران، مجموعه‌ای است مدرن با معماری اسلامی . مشهد به عنوان شهری مدرن، دارای فن آوری بالابه همراه پیشینه ای پرافتخارو میراث معماری پرجاذبه به خصوص معماری تاریخی موجود در مجموعه حرم مطهر امام رضا (ع) است. این شهرپایتخت معماری سنتی اسلامی می باشد که در آن هنوز هم آثاری از بازارچه های سنتی به چشم می خورد.
پیشینه بیشتر آثار تاریخی در این شهر به پس از قرن 8 هجری می‌رسد. از آن‌جمله می‌توان به مسجد گوهرشاد، میل اخنگان، مسجد هفتاد و دو تن، گنبد خشتی و مصلی طرق اشاره کرد. آرامگاه افرادی چون نادرشاه و فردوسی و نیز مدارسی چون عباسقلی خان از دیگر آثار تاریخی موجود در شهر است. بناهای مدرن وباارزش بسیاری در این شهر ساخته شده است از جمله آنها می توان به ایستگاه راه آهن مشهد اشاره کرد. این بنا جزو شاخص ترین ساختمان های متعلق به جریان معماری معاصر است و در ضلع شمالی شهر قدیم مشهد و در فاصله دو کیلومتری از حرم امام رضا قرار دارد.
معماری زیبای شهر مشهد به لحاظ سابقه تاریخی که دارد بیشتر متوجه حرم مطهر وبافت پیرامون آن بوده است، در حالی که آثار متعلق به دوران مدرن نیز در این شهر ارزش توجه و مطالعه دارند. معماری ایستگاه راه آهن مشهد به عنوان یکی از بیست شاهکار معماری بعد از جنگ جهانی دوم در آسیا، جزو شاخص ترین و مجهزترین بناهای دوران معاصر است. ساختمان ایستگاه راه آهن مشهد توسط حیدر غیایی، عبدالعزیز فرمانیان، محسن فروغی و یک معمار فرانسوی به نام فرناند پویون طراحی شده و توسط مهندسان یک کنسرسیوم و تحت نظارت مهندس غلامرضا کباری در  در 4 آبان 1345 خورشیدی به بهره‌برداری رسیده‌است. ایستگاه راه آهن مشهد به دلیل احداث در بزرگترین کلان شهر مذهبی ایران از اهمیت خاصی برخوردار است. ایستگاه به دو فضای باری و مسافربری تفکیک شده ودارای خطوط مربوط به اعزام مسافر، ایستگاه باری، خطوط تخلیه و بارگیری وخطوط تعمیرات و… است. ایستگاه راه آهن مشهد در جریان طرح «ثبت جهانی میراث صنعتی راه آهن ایران» در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.
در بین روش های مختلفی حمل ونقل، سیستم ریلی به دلیل برخورداری از مزایایی چون؛ مصرف سوخت کم، ایمنی بالا، سازگاری بهتر با محیط زیست و قابلیت انتقال کالا ومسافر به صورت انبوه از امتیاز ویژه ای برخوردار است. ایستگاه راه آهن مشهد در بدو ورود از طریق سقف عظیم ومعلقش فضایی مطلوب را در ذهن ایجاد می کند. ساختمان ایستگاه راه آهن مشهد، در زمینی به مساحت 12000 متر مربع احداث شده است. در محوطه ایستگاه المانی مفهومی به صورت دو سطح عمود برهم ساخته شده، که سطح کوتاهتر نماد زن و بلندتر نماد مرد بوده و در کنار هم نماد بشریت را تداعی می کنند.
دو طاق در قسمت پایین قرار دارد که نماد کره زمین است و دو طاق نیز در بالا جای گرفته است که تلاش بشر برای دستیابی به آسمان را به تصویر می‌کشد. طراح  این المان با ارزش، یعقوب دانش دوست می‌باشد که بانهایت خلاقیت دست به هنرنمایی زده است. ساختار فضای ایستگاه راه آهن مشهد به صورت مستطیلی با ستون هایی منظم و سقف منحنی بتنی می باشد.  در نمای اصلی بنا، ستون های سفید سنگی به صورت متوالی قرار داردبه  صورتی که حرکت وپویایی را، که از خصوصیات بارزقطار است تداعی می کند. این نمای دلنشین در کنار سازه منحنی سقف مجموعه زیبایی را پدید آورده که چشم هر بیننده ای را مجذوب می کند.
پس از ورودی، سالن اصلی ایستگاه راه آهن مشهد قرار دارد و فضاهای مختلفی چون باجه‌ها، بخش اداری، رستوران و فروشگاه همگی در پلان مستطیل با ستون‌هایی در دو طرف قرار گرفته‌اند. جهت تعدیل هوا وایجاد محیطی مطلوب دربخش اداری، در نما صفحات متحرک آلومینیمی به صورت کرکره قرار گرفته که زاویه تابش نورخورشید را کنترل می کند. سقف منحنی شکل ایستگاه  از پوسته بتنی تشکیل شده که ابهت بنا را چندین برابر می کند ونشان دهنده پرنده ای بال گشوده در حال پرواز است وحالتی نمادین دارد. استفاده از بتن به عنوان ماده غالب در بنا، ترکیب دلپذیری را ایجاد کرده است . در بخش داخلی ایستگاه راه آهن مشهد، سقف، بر ستون هایی به شکل بیضی که در طول سالن قرار دارند و از بالا به پایین مقطعشان کوچکتر می شود استوار است همچنین در دو طرف سالن ستون های بسیار بزرگی وجود دارد که نقش مهار جانبی را ایفا می کنند.
در لابلای ستون های متصل به دیوار، پنجره های وسیعی قرار دارند که نقش تامیین روشنایی سالن را به عهده دارند. بخش اداری مجموعه در بالای فضای ورودی و بانک، غرفه‌ها و بخشی از فضای اداری در طبقه همکف، سرویس ها و تاسیسات نیز در قسمت زیرزمین واقع شده‌اند  وبه مسافران سرویس می‌دهند. یکی از قسمت‌های  دلنشین در سالن اصلی، وجودفضایی با ترکیب جالب از سنت و مدرنیته است. کافه موزه راه‌آهن دقایقی پذیرای مسافرانی است که به صرف نوشیدنی در فضای موزه می‌پردازند، در گوشه و کنار این کافی‌شاپ، ویترین‌هایی با نمایش قطعات قدیمی قطارها و لکوموتیوها به چشم می‌خورد وحتی پایه برخی از میزها را قطعات قدیمی قطار تشکیل داده است و توضیحاتی برای افراد در کنار هر وسیله وجود دارد.
گاهی یک ایستگاه راه آهن فراغ از جنبه عملکردی‌اش، به عنوان نماد و نشانه یک شهر شناخته می‌شود. امروزه فضاهای مربوط به حمل ونقل مسافر مانند گذشته فقط نقش جابجایی را بر عهده ندارند و بلکه به عنوان فضاهای سمبلیک مطرحند. معمولا فرم‌هایی برای این فضاها انتخاب می شود که اولا بیاد ماندنی و نمادین باشد و ثانیا خصوصیت حرکت در آنها به نوعی نمود پیدا کرده باشد. ایستگاه راه آهن مشهد به عنوان یک اثر معماری مدرن، طرحی اندیشیده و پسندیده دارد زیرا در آن طرح معماری هم تابع ملاحظات عملکردی است وهم با معیارهای هنری سنجیده شده است. ایستگاه راه آهن مشهد نقطه آغازی برای مسافران و تازه واردها به شهر و عرضه مفاهیم، در قالب کالبد می باشد. مسافران همواره خاطره هایی را که باعث حس تعلق در آنها می شود به ذهن خواهند سپرد.و....

پاورپوینت بررسی تهویه طبیعی و روشهای آن

تهویه طبیعی در ساختمانها به عنوان نیروی محرکه به باد و قدرت شناور حرارتی بستگی دارد. بشر از این نیروهای محرک در طول تاریخ برای ایجاد محیط گرمایی مطلوب و انتقال آلودگی های نامطلوب استفاده کرده است. تکنیکی که ما برای کنترل و تنظیم آب و هوای داخلی خود از آن استفاده می کنیم ، بسیار پیچیده تر شده است. این روش در قرن 20 تحت سلطه تهویه مکانیکی و تهویه مطبوع قرار گرفته است. این فناوری ها به سیستم هایی با پیچیدگی زیاد با تعداد فزاینده اجزا ، نیاز به فضا و استفاده از انرژی تبدیل شده اند. با وجود این ، بسیاری از سیستم های مکانیکی موفق به ارائه آب و هوای داخلی مطلوب نمی شوند. به دلیل این تناقض ، تمرکز دوباره روی راه حل های ساده تر ، قوی تر و کم مصرف انرژی قرار گرفته است. فشارهای رانندگی حاصل از باد و شناوری حرارتی در مقایسه با فشارهای تولید شده توسط فن ها در سیستم های تهویه مکانیکی کم است. بنابراین لازم است مقاومت در مسیر جریان هوا از طریق ساختمان به حداقل برسد. بنابراین ، خود ساختمان ، با پاکت ، اتاق ها ، راهروها و راه پله ها ، به جای کانال های شناخته شده از سیستم های تهویه مکانیکی ، به عنوان مسیر هوا استفاده می شود. بنابراین یک مفهوم تهویه طبیعی در بدنه ساختمان کاملاً یکپارچه است و در نتیجه بر طراحی و معماری ساختمان تأثیر خواهد گذاشت. در این مقاله رابطه بین طراحی ساختمان و استفاده از تهویه طبیعی در ساختمانهای اداری و مدارس در شمال اروپا بررسی می شود. اهداف اصلی کار شناسایی و بررسی پیامدهای معماری و امکانات معماری تهویه طبیعی بوده است. مطالعات موردی و مصاحبه با معماران و مشاوران HVAC اصلی ترین "ابزار تحقیق" برای دستیابی به این هدف بوده اند. ساختمانهای مورد مطالعه شامل مقرهای GSW در آلمان (دودکش خورشیدی / دو نما) ، ستاد B&O در دانمارک و مدرسه ابتدایی Mediå در نروژ (فضای خورشید) است. مهمترین یافته ها این است که
- استفاده از تهویه طبیعی در ساختمان ها دارای پیامدهای معماری و همچنین امکاناتی است. - تهویه طبیعی در درجه اول بر نماها ، سقف / شبح و چیدمان و سازماندهی فضاهای داخلی تأثیر می گذارد. - اصل تهویه اعمال شده (تهویه یک طرفه ، متقاطع یا پشته ای) همراه با ماهیت مسیرهای تأمین و استخراج ، یعنی محلی یا مرکزی بودن آنها از اهمیت اساسی برای پیامدها و احتمالات معماری برخوردار است. - طراحی یک ساختمان با تهویه طبیعی دشوارتر از طراحی یک ساختمان مشابه اما دارای تهویه مکانیکی است. یک رویکرد میان رشته ای از مراحل اولیه طراحی برای achievi اجباری است

فهرست مطالب

مقدمه

تهویه طبیعی چیست

هدف از تهویه طبیعی

عملکرد تهویه طبیعی در ساختمان ها

عوامل موثر بر تهویه طبیعی

تهویه طبیعی با توجه به 4 اقلیم ایران

انواع روش تهویه طبیعی در معماری سنتی

انواع روش های تهویه در ساختمان های امروزی

10 شیوه برای تهویه طبیعی در خانه های امروزی + مزایا

مزایا

نمونه موردی

نتیجه گیری

منبع

پاورپوینت بررسی عناصر ساختاری معماری مساجد

مطالعه در معماری مسجد از دیدگاه¬های تاریخی، جغرافیایی و نیز عملکردهای فضایی، تزئینات و نقوش، رنگ و نور و ... در ایران و سایر کشورها انجام شده است. از آن جمله می¬توان به سلسله همایش¬های معماری مسجد در ایران اشاره کرد که با نگاهی به گذشته، حال و آینده مساجد، مطالعات و دیدگاه¬های متنوعی را در باب معماری مسجد گردآوری می¬کند. اما نگاه به معماری بنایی واسط میان دو عالم ماده و معنا، آن هم با کمک ابزار واسطی چون هندسه بحث مفصل و حساسی است که تعدادی از اندیشمندان و صاحب نظران برجسته معماری به آن پرداخته¬اند. ¬سید حسین نصر، استاد ایرانی دانشگاه جورج واشنگتن آمریکا و پیرو فلسفه سنت-گرایی، در آثار مختلف خود به تناسب از جایگاه هندسه در معماری اسلامی و به طور خاص در مساجد سخن گفته است. وی با تأکید بر اینکه زبان هندسه شیوه مناسب بیان توحید است چنین می¬گوید: هنر اسلامی بر عکس آنچه در وهله اول به نظر می¬رسد، فقط استدلالی نیست بلکه از تمثیلات انتزاعی هندسی برای «تجسم» توحید مدد می¬طلبد، از آنجا که فقط با توسل به احکام سلبیه و از طریق طرح¬های منتظم هندسی می¬توان در عالم مادی به توحید اشاره کرد.  دکتر کیت کریچلو(Keith Crithchlow) استاد ممتاز بخش هنرهای تجسمی اسلامی و سنتی انستیتوی معماری prince of wales در کتاب خود به نام"The Use of Geometry in Islamic Lands" اهمیت هندسه را در میراث هنر اسلامی و چگونگی کاربرد آن را در حال حاضر توضیح می¬دهد.¬¬ مهندس کامبیز حاجی¬قاسمی، استاد معماری دانشکده معماری و شهر¬سازی دانشگاه شهید بهشتی تهران، سه نوع هندسه برای معماری در نظر می¬گیرد: اول؛ هندسه اشکال ظاهری در معماری مسجد مانند مربع، مستطیل، دایره و... که محور پژوهش حاضر است. دوم؛ هندسه پنهان که در اصول ترسیمات هندسی در لایه¬های پنهان معماری نهفته است. سوم؛ هندسه نقوش و تزئینات معماری. ایشان با مطالعه بر روی هندسه پنهان مساجد مختلف در حال گردآوری مجموعه¬ای به نام "نظم بلورین" می¬باشند.  در میان مطالعات و تحقیقات دانشجویان در این زمینه، یکی از شاخص¬ترین و موفق¬ترین آثار، رساله کارشناسی ارشد آقای علی عمادی استرآبادی، تحت عنوان "هندسه، هستی، هنر؛ نگرشی بر معماری عالم"  می¬باشد که به درک اتصال دقیق میان هندسه و مبانی و اصول جهان¬بینی و هستی¬شناسی اسلامی می¬پردازد. وی هندسه را زیرساخت و خمیر مایه عالم و مبنا و اساس و پایه جهان هستی دانسته و آن را در هنرهای مختلف از جمله معماری بررسی می¬کند. 
 
فهرست مطالب
مسجد
عناصر مشترک بین مساجد
سیر تحول در صحن مساجد
صحن مرکزی
صحن مرکزی گسترده
رواق
ایوان
منارها
گنبد
شبستان
محراب
کتیبه ها
ازاره ها
مقرنس کاری
نورگیر
بررسی مساجد
مساجد در تفکرات مختلف
بررسی انواع مساجد
دوره های ساخت مساجد

شهر استکهلم در سال 1255 در جزیره استاد شلم واقع در کانال باریکی که آبراه‌های وسیع سوئد را از طریق دریاچه مالارن به دریای بالتیک متصل می‌کند، بنیان گردید و بدین‌ترتیب این شهر بر آبراه‌های اصلی تجاری منطقه و همچنین جاده‌های شمالی-جنوبی که از دو پل این جزیره، نوربرو سودربرو می‌گذشتند، مسلط بودند.
استکهلم سوئد - تحلیل فضای شهری- stockholm

استکهلم سوئد – تحلیل فضای شهری- stockholm

.

بخش های مهم پروژه تحلیل فضاهای شهری شهر استکهلم سوئد ppt  ( پروزه پاورپوینت تحلیل فضای شهری )

.

موقعیت استکهلم در کشور سوئد ( به همراه نقشه و پلان شهری )

تاریخچه

آغاز به شهر ‌شدن استکهلم

هسته اولیه شهر استکهلم ( به همراه پلان )

استکهلم در قرون وسطی

آغاز پایتخت شدن استکهلم ( موقعیت شهری ،ملیت ساکنان و … )

روند شکل گیری شهری به صورت شطرنجی و حفظ هسته  بی نظیر تاریخی ( به همراه پلان گرافیکی )

عکس های از استکهلم

استکهلم درسال‌های 1800 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

استکهلم در سال 1888 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

 استکهلم سال‌های 1900 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

مترو

مترو ( به همراه پلان و دسترسی های شبکه مترو )

عکس و تحلیل های شبکه مترو

عکس های Central station

حمل و نقل ریلی به همراه تصاویر

طراحی داخلی ایستگاه های مترو به همراه تصاویر

.

نمای ساختمان های شهر استکهلم

( کلیه مطالب این بخش بهمراه نمونه موردی و عکس به صورت تحلیل شده می باشد )

جداره ها و نماهای شهری ( مصالح مورد استفاده )

تحلیل نمای ساختمان های شهر

خط آسمان یکدست ا در نمای ساختمان ها و فضاهای شهری

هماهنگی رنگها در نمای ساختمان ها و فضاهای شهری

استفاده از رنگ های تند در ساختمان ها

تکرار و یکنواختی

محله های قدیمی به همراه عکس

.

مبلمان شهری

 .

معروف ترین مکان های  شهری

بزرگ ترین میدان شهر به همراه عکس و تحلیل

کاخ سلطنتی

کارخانه ابزار A&B

رادیو و تلویزیون

موزه ارتش

استادیوم

کتابخانه استکهلم

Nordic museum

عکس های هوایی از استکهلم

منابع

شهر استکهلم در سال 1255 در جزیره استاد شلم واقع در کانال باریکی که آبراه‌های وسیع سوئد را از طریق دریاچه مالارن به دریای بالتیک متصل می‌کند، بنیان گردید و بدین‌ترتیب این شهر بر آبراه‌های اصلی تجاری منطقه و همچنین جاده‌های شمالی-جنوبی که از دو پل این جزیره، نوربرو سودربرو می‌گذشتند، مسلط بودند.
استکهلم سوئد - تحلیل فضای شهری- stockholm

استکهلم سوئد – تحلیل فضای شهری- stockholm

.

بخش های مهم پروژه تحلیل فضاهای شهری شهر استکهلم سوئد ppt  ( پروزه پاورپوینت تحلیل فضای شهری )

.

موقعیت استکهلم در کشور سوئد ( به همراه نقشه و پلان شهری )

تاریخچه

آغاز به شهر ‌شدن استکهلم

هسته اولیه شهر استکهلم ( به همراه پلان )

استکهلم در قرون وسطی

آغاز پایتخت شدن استکهلم ( موقعیت شهری ،ملیت ساکنان و … )

روند شکل گیری شهری به صورت شطرنجی و حفظ هسته  بی نظیر تاریخی ( به همراه پلان گرافیکی )

عکس های از استکهلم

استکهلم درسال‌های 1800 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

استکهلم در سال 1888 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

 استکهلم سال‌های 1900 ( تحلیل فضاهای شهری منطقه در آن دوران )

مترو

مترو ( به همراه پلان و دسترسی های شبکه مترو )

عکس و تحلیل های شبکه مترو

عکس های Central station

حمل و نقل ریلی به همراه تصاویر

طراحی داخلی ایستگاه های مترو به همراه تصاویر

.

نمای ساختمان های شهر استکهلم

( کلیه مطالب این بخش بهمراه نمونه موردی و عکس به صورت تحلیل شده می باشد )

جداره ها و نماهای شهری ( مصالح مورد استفاده )

تحلیل نمای ساختمان های شهر

خط آسمان یکدست ا در نمای ساختمان ها و فضاهای شهری

هماهنگی رنگها در نمای ساختمان ها و فضاهای شهری

استفاده از رنگ های تند در ساختمان ها

تکرار و یکنواختی

محله های قدیمی به همراه عکس

.

مبلمان شهری

 .

معروف ترین مکان های  شهری

بزرگ ترین میدان شهر به همراه عکس و تحلیل

کاخ سلطنتی

کارخانه ابزار A&B

رادیو و تلویزیون

موزه ارتش

استادیوم

کتابخانه استکهلم

Nordic museum

عکس های هوایی از استکهلم

منابع

پاورپوینت تحلیل و بررسی معماری کتابخانه عمومی استکهلم

با تجزیه و تحلیل هیئت مدیره کتابخانه عمومی، که بخشی از آسپلوند است، پروژه ارائه شده در سال 1922 تصویب شد و ساخت و ساز در سال 1924 آغاز شد. آسپلوند ایده های قبلی را رها کرد و به دلایل ساختاری، اقتصادی و رسمی، گنبد طراحی شده در اصل را به نفع یک تغییر داد. دوربرگردان، استوانه‌ای که ارتفاع آن به برخی بناهای تاریخی خارجی تعلق می‌گیرد. در طول برنامه ریزی، Asplund، پیشرو جنبش مدرن در سوئد، عناصر کلاسیک را تا انتزاعی ترین آنها تجدید می کند، عمدتاً با حذف نظم اشکال هندسی دکوراسیون معماری.
کتابخانه عمومی استکهلم اولین کتابخانه‌ای در سوئد بود که اصل قفسه‌های باز را اجرا کرد که در آن بازدیدکنندگان می‌توانستند بدون کمک گرفتن از کارکنان کتابخانه به کتاب‌ها دسترسی داشته باشند، مفهومی که معمار در کتابخانه‌های ایالات متحده مشاهده کرد.
در سال 2006 او به رقابت بین المللی برای گسترش کتابخانه فراخوانده شد، یک سازه جدید در کنار ساختمان اصلی آسپلوند با استفاده از سایتی که توسط سه ساختمان اشغال شده بود، که سرنوشت آن، یعنی تخریب یا ادغام، عمداً بر روی پایه ها باز گذاشته شد.

فهرست مطالب

مقدمه

مشخصات کلی کتابخانه عمومی استکهلم

طرح معماری کتابخانه عمومی استکهلم

کانسپت طراحی کتابخانه عمومی استکهلم

فضاهای کتابخانه عمومی استکهلم

سازه ومتریال کتابخانه عمومی استکهلم

تصاویرفضاهای داخلی کتابخانه عمومی استکهلم

تصاویرنماهای بیرونی کتابخانه عمومی استکهلم

تصاویرخام ازروند طراحی وشکل گیری حجم پروژه

سایت پلان کتابخانه عمومی استکهلم

پلانهای معماری کتابخانه عمومی استکهلم

مقاطع معماری کتابخانه عمومی استکهلم

نمای معماری کتابخانه عمومی استکهلم

منابع

پاورپوینت بررسی مجتمع مسکونی اینترلیس سنگاپور Interlace
    شناسنامه طرح مجتمع مسکونی اینترلیس
    معرفی معمار اینترلیس سنگاپور
    معرفی بنا Interlace
    کاربریهای موجود
    کانسپت Interlace
    فرم و حجم
    سایت پلان Interlace
    سایت پلان : هندسه – محور ها- نحوه شکل گیری
    سایت پلان : دسترسی ها ورودی سواره
    سایت پلان : معرفی فضاها
    سایت : معرفی فضاها
    تصویری از سایت مجموعه:
    فضاهای سبز:پوشش 120 درصدی نسبت به پلان بام
    سایت > دید> دید های داخلی مجموعه :
    بررسی خط آسمان مجموعه مسکونی اینترلیس
    پلان > ارتباطات عمودی
    پلان- تیپ بندی بلوک ها
    پلان- تیپ بندی بلوک ها (تیپ1)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها(تیپ2)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها(تیپ3)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها(تیپ4)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها(تیپ5)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها (تیپ 6)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها (تیپ 7)
    پلان- تیپ بندی بلوک ها (تیپ 8)
    جدول سرانه ها و کاربری
    پلان- تیپ بندی واحد ها مجتمع مسکونی اینترلیس
    نمای داخلی واحد ها
    واحد های پنت هوس مجتمع مسکونی اینترلیس
    محرمیت
    معرفی جزییات معماری مجتمع مسکونی اینترلیس
    معرفی جزییات معماری-فضای داخلی
    سازه مجتمع مسکونی اینترلیس
    بام مجتمع مسکونی اینترلیس
    انتقادات براساس نظر کاربران
    منابع
 
 
 
روند رو به رشد جمعیت به همراه محدودیت زمین های شهری که تقاضای مسکن در آنها به طور فزاینده ای وجود دارد،از یک سو و افزایش قیمت زمین مستعد توسعه شهر از سوی دیگر بلند مرتبه سازی خصوصا در کلانشهرهارا ضروری ساخته است.
 
-توسعه شهرنشینی و تقاضای فزاینده مسکن،کمبود زمین های مناسب توسعه شهری و نیز ترویج فرهنگ استفاده از فضا افزایش فضای باز درشهر،تغییر الگوی ساخت و ساز به سمت بلندمرتبه سازی را موجب شده است.
 
-این پدیده در دهه اخیر از شدت بیشتری برخوردار شده و با توجه به تغییر الگوی ساخت و سکونت،مسائل متعددی را در ابعاد مختلف به وجود آورده است.
 
– هدف این مقاله امکان سنجی ساختمان های بلند براساس شاخص های مرتبط با بلند مرتبه سازی در منطقه 9 شهرداری مشهد می باشد که با استفاده  از روش اسنادی و میدانی، 10 شاخص برای بررسی مکان های مناسب جهت بلندمرتبه سازی انتخاب شده است .
 
-همچنین از فرآیند تحلیل چندمعیاره به عنوان ابزار تعیین معیارها و سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS به عنوان ابزار تلفیق ،تحلیل و نمایش داده های مکانی درفرآیند مکان یابی، استفاده شده است..
 
-طی بررسی های صورت گرفته 4 پهنه برای بلند مرتبه سازی انتخاب شده که به ترتیب اهمیت بر اساس تکنیک تاپسیس اولویت بندی شده است.
 
-این پاورپوینت مربوط به یک ارائه در دوره کارشناسی ارشد معماری دانشگاه نیشابور با عنوان کامل زیر می باشد :
 
    امکان سنجی و مکانیابی ساختمانهای بلندمرتبه با استفاده از روش  AHP  وGIS    نمونه موردی: منطقه 9شهرداری مشهد